日前，据媒体实测报道，ofo小黄车日均退款人数在3500人左右，按照目前正在排队的1600万人次计算，在没有新增用户退押金申请的情况下，ofo小黄车退完用户所有押金至少也要12.5年。然而，目前ofo银行资金已被全部冻结，小黄车给用户退押金的钱是从哪里来的，又能撑多久呢？
ofo小黄车“退押潮”至今已持续有了半年之久，每每提起小黄车，就听到有人在抱怨自己还排在八位数以上，眼看着小黄车一天天“入不敷出”，都不知自己什么时候能拿回押金，或是能不能等到那一天。
此前，一名不愿意透露姓名的ofo员工告诉记者，目前ofo小黄车每天会处理1万人左右的退押申请。但据媒体在6月27日~7月3日的实测数据显示，ofo小黄车日均成功退款人数在3500人左右，高峰期单日退款4454人。以此可以推测，ofo小黄车在没有新增用户退押申请的情况下，至少也得花上12.5年才能全部退完。
另据ofo小黄车用户王女士表示，ofo小黄车还在用户申请退押金页面提供了另外一个“选择”：将199元押金折换成300商城金币和永久免押骑行期限。但据王女士透露，原来300商城金币并不能直接兑换成实体商品，还需以“金币+钱”的方式进行兑换，其中有些商品还比外面卖得贵的多。对比，王女士表示这是一个不可逆的过程，现在押金也退不了了，想要换商品还得花钱，所以这300商城金币她一个也没花出去。
目前，虽然说ofo小黄车没有宣布破产，但早在今年2月份的时候，ofo小黄车八千多万的银行存款和财产已被全部冻结，现在支撑着ofo给用户退押金的一个重要资金来源就是ofo小黄车每日的骑行收入和广告收入。然而，这一部分的资金一般都不多，按道理是难以支撑小黄车度过这半年的，因此小七认为小黄车还有着两个“小金库”，但仅是个人推测：
其一，建立独立押金账户。自共享单车押金管理办法出台后，就要求共享单车企业建立专业的押金账户，因此ofo有可能提前就设立了这一账号，所以用户的押金都会储存在该账号上，就避免了资金被冻结的风险；
其二，其他公司账号。假设如果ofo把接收用户押金和骑行费的银行账号并不与ofo有关联，那不管ofo有多少债务风险，就都和它无关了，该账号也可以避免被冻结的风险。
不过，这仅仅是一个猜测，此前也有报道称用户押金被运营商拿去投资，所以推测一也有可能不成立。但是，依ofo小黄车目前运营状态，能不能撑过2年还是一回事，就别说12.5年了。我们要清楚，在中国能够经营超过10年的企业仅占比企业总数的2%，这意味着有98%的企业被淘汰了。
写在最后：纵观共享单车发展史，共享单车从当初的风靡国内乃至全球各地，到至今的行业乱象整治、整顿，行业企业倒闭等，共享单车走过了潮起潮落的五年。它告诉我们，第一个吃螃蟹的人是需要勇气的，因为它与机遇、风险并行，如果能够成功抓住机遇，你就有可能发家致富，因为胜利女神是眷顾那些勇于创新、勇于尝试新事物的人。但第十一个、二十一个、三十一个吃螃蟹的人就有可能吃空了。
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（编辑：陌上）
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