Tier是柏林众多电动摩托车租赁初创公司之一，已经筹集了大约2500万欧元的A 轮融资。领先的是VC基金Northzone，现有投资者Speedinvest和Point Nine参与其中。
根据消息来源，这项投资标志着欧洲公司在该领域的最大财政支持，标志着即将开始的VC战争的开始，以创造“欧洲的鸟或石灰”。
此外，还有一家电动车公司，由博世拥有，并由柏林，巴黎和马德里的BCG Digital Ventures提供支持。就在两个月前，Taxify宣布打算以 Bolt品牌进行电动滑板租赁，该品牌首先在巴黎推出，但也计划成为泛欧，包括德国。
与此同时，伯德和莱姆已经在欧洲试行了。美国的电动滑板车服务在巴黎都有售，很快就会有其他欧洲城市出现。
提供电动滑板车，可以按需租用，以便在城市的“最后一英里”旅行。要使用Tier服务，车友下载应用程序，使用地图找到一个可用的电动滑板车，支付固定费用1欧元解锁，然后乘坐每分钟0.15欧元的费用。
该创业公司将其移动性产品称为“独立，有趣和有意识的城市通勤方式”，正如Tier与竞争对手的区别所在，它计划与当地政府和市政厅密切合作，以帮助创造可持续发展的体验。“我们的目标是改变目前污染城市的现状，烟雾和无效，不方便和价格过高的运输方式！”该公司表示。
它的第一个活跃的城市是维也纳，它刚刚在上周推出。但是，该计划是使用新的A系列资金向其他欧洲城市推出Tier服务，并进一步扩大团队规模。
来自Northzone合作伙伴Paul Murphy的声明：“由于人口密度高，政治上致力于降低碳排放，欧洲城市因获得低碳，便利和便利的交通而享有独特的优势。需要一支强大的团队来驾驭复杂的景观。Tier是欧洲的领跑者，我们对团队迄今取得的成就印象深刻。我们认为他们可以成为一个空间的类别赢家“。
有趣的事实：Tier's Blessin 在设置电动滑板车竞争对手政变方面发挥了重要作用，成为该公司的“风险投资”和“增长负责人”。
虽然尚未正式发布--Gadowski的LinkedIn 简介仅列出了他在TBA MOBILITY SERVICE担任首席执行官的最新职位 - Go Flash是柏林最糟糕的秘密之一。德国当地博客Gruenderzene 简要提到了这个新企业，同时我从德国城市和欧洲的一些风险投资公司获得了更多细节。
流传的一个传闻是，Gadowski正在筹集来自多个欧洲风险投资公司的“巨型回合”，其目的是创造一个抵御Bird和Lime的战争胸膛，同时也推出一款泛欧电动滑板车通过整个地区的其他新生电动滑板车创业公司的推出来满足公路驾驶需求的服务。
被吹捧的数字在1亿美元到2亿美元之间，一位消息人士告诉我现在还处于早期阶段，而另一位消息人士表示这笔交易实际上已经完成。我还听说Go Flash已经在与瑞典的一家电动摩托车初创公司进行谈判（而Delivery Hero通过收购获得了大部分增长）。
正如一位熟悉加多夫斯基先前作案手法的人所说：“他擅长筹款。卢卡斯筹集1亿美元并不难。他为交付英雄筹集了超过10亿美元的股权，并为很多人赚钱“。换句话说，我们可能会看到之前与交付英雄有关的投资者参与其中。
更有趣的是，尽管基于有限的信息，一位消息人士表示，如果大规模的回合是真的，那么目睹一些欧洲顶级风险投资公司“勾结”以保持硅谷不受影响将是一件非常有趣的事。一般情绪是，他们不希望潜在利润丰厚的电动滑板车空间被美国公司推翻
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